今月に入って最初の日曜日はお休みをいただきまして

 

ムスメッコ１号のバレーボールの試合を見に行きました。

 

この日は６年生たちの最後の公式戦。（うちは５年生）

 

なのでなんとかいい写真を撮りたい( ￣▽￣)と思っていたけど

 

予想通り…難しい(^-^;

 

体育館は暗いのでシャッタースピード落ちるし、

 

さらに動いてる人を撮ろうってんだからブレるし

 

感度も上がって画質は落ちる。とにかくうちにある

 

⚪ソカメラとレンズでは限界低く過ぎる( ；∀；)

 

なので事前にちょっと調べたりママさんバレーを練習で

 

撮影したりして作戦を考え、その結果自分のカメラでは

 

いじれるのはシャッタースピードくらいな状況なので

 

あまり動いていない状況を狙って撮るしかない(/–)/

（本当はアタックの瞬間とかカッコいいの撮りたいけど）

 

 

試合を見るのはこの日が初めてでトーナメントなので負けたら終わりというヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿

 

全体の流れがよくわからないまま、撮るしかない。

 

でも試合もみたい( ´ー`)

 

撮影の結果は初めてにしてはまあまあだったけど

 

上手く撮れてないのも多くて悔しい結果に。

 

試合は負けてしまったけどみんな一生懸命勝とうと頑張

 

っていたので見ている方も熱くなってしまいます。

 

なんかこの感情が動く感覚が久しぶりで楽しかった♪

 

ワガママでお店を休みにさせてもらったコウハクのお客様と一生懸命頑張ったこどもたちといつも良くしてくれているバレー部のお父さんお母さんたちに感謝m(_ _)m

 

先月子どもたちの夏休み明けに出動した「打つのみやゴルフ部」

（メンバーは３人しかいない(笑)友達少ないから…部員募集中）

 

8月はメンバーのたっての希望により日光霧降カントリーへ！

 

なんでもカート無しで歩く！！とのこと。まあほぼ毎日ランニングしてるし臨むところや～( ｀ー´)ノ

（でもメンバーの１人は原因不明の病で入院してたりしてからの一発目の部活だｗ大丈夫か）

 

ゴルフ場の入り口にはおサルさんがお出迎え～

コースを作ったのは中嶋プロ♪

ゴルフ場までも車でかなり上ったけどコース内もかなりコイツで登ったり下りたり(^_-)-☆

霧降りっていうくらいなのでホンマに霧が！ボール探すのも一苦労。

もう前半の中盤でかなりの疲労(笑)

この過酷なコース、ここでゴルフするには勇気が必要ってことでほぼ貸し切り！

 

鹿の地雷とタフなコース、疲労との闘いの結果、ハーフまわるのに３時間！！！

 

厚生労働省が推奨する1日の歩数は１万歩。

 

この日は２万歩だったそうな…

 

いつもは1ラウンドだと不完全燃焼な感じだけどもうお腹いっぱいでした(^.^)

 

運動にはおススメのコースです(笑)

 

 

 

こんなこともあるんですね～(^.^)

 

F1参戦中のホンダエンジン。よっぽどの事がないと今年も勝てなそうだな～てムードだったのに

 

勝っちゃいましたね♪

 

2番手からのスタートで思いっきり失敗して後方に落ちてそこからドンドンとライバルをぶち抜いて

 

（パワー不足じゃなかったんか？先週酷かったからな(笑)）

 

なんか１９８８年の鈴鹿でのセナを思い出させる光景（わかる人はちょっとマニア！）

 

表彰台の真ん中に！

 

前回勝ったのが２００６年。あの時は一人アパートで大興奮、汗だくで祈りながら見ていた。

（だって雨で路面濡れてるしドライバーのバトンもまだ勝ったことなかったしドキドキだった）

 

今回はテレビでは見れなかったけどYouTubeで確認。表彰台でホンダの田辺さんとベルガーが抱き合ってるの

 

見て涙でるわ～（これもわかる人は超マニアｗ）

 

業績悪化の赤字転落で”また良くなった頃”に「撤退」の文字がちらつくなかでの朗報(^_-)-☆

 

撤退できないくらいに勝ちまくらないと！

 

しかし久しぶりに感情が動いたわ！

（写真はネットからお借り）

 

もう半年くらい前に初めて本格的に左ハンドルの車を運転させてもらった！

（ちょっと移動させたくらいはあったけど）

 

しかもお客さまの車を(笑)

 

フェラーリ４８８ＧＴＢという車♪

 

いつもは違う車でご来店してくれるＴ氏。

（レクサスだったりルノーだったり…年に２，３回変わる！？）

 

なんでもガレージにフェラーリ置いてあるって言うので「持ってきて！」と言って

 

わざわざ持ってきてもらってしまった(*´ω｀)

 

まだ割と新しいタイプ？（実は全然フェラーリ知らないで乗らせてもらったｗ）

 

昔のフェラーリしか知らなかったのでそりゃーもの凄いガリガリ音立てながら来るのかと思ったら…

 

めっちゃ静か( ;∀;)ヨーロッパは排ガス規制やらで排気量小さくしてターボにするのが主流？だから？

 

これじゃオレが最初に乗ってた

プレリュードの方が音は大きかった(笑)

 

さて気になる乗り心地は！？

 

想像ではちょっとアクセル踏み過ぎたらホイルスピンしてクラッシュしちゃうようなじゃじゃ馬かと思いきや

 

アレ！？あれあれ？((+_+))おかしい？

 

めっちゃマイルドで乗りやすいんですけど( ;∀;)

（ちょっと覚悟して乗ったので拍子抜け）

 

なんでも今の車はみんな電子制御でドライバーエイド半端ない。

 

もう主婦でも運転できます！！ただめっちゃ速いｗ

 

Ｖ８ターボで６７０馬力、０キロから１００キロまでが３秒しかかからない。。。

 

以前飲み屋で自分のケミカルの師匠（熊本のＡ氏。当時フェラーリオーナーだった）がセミナーでの

 

移動距離が３００キロで１時間半で移動したって言ってたけど実際にコイツに乗ってみて

 

理由がわかった(笑)でもすげー疲れる。メンタルが削られる。やっぱこれを余裕で買えるくらいじゃないと

 

いろいろ維持はできないことがよくわかった(^_-)-☆

 

しかしパワーあると運転楽だな～♪（３００馬力あれば十分だ）

 

 

 

 

今週の火曜日から期間限定で展示されている栃木発Ｆ１エンジン。

 

ちょうどお休みだったので初日に行ってきました♪

 

初めての「氏家駅」。駅周辺はちょっとノスタルジックな雰囲気？こんなところに展示されているのか？？？

 

と思いながらウロウロしていると展示場発見！！超コンパクト(^.^)

 

今回のホンダＦ１エンジンの展示会の何が魅力かってつい3年前の最近のエンジン公開しちゃうってところ。

 

通常だとあんまりない。多分今年はいろいろな縛りから解放されて去年とはまったく違った企画になったのか？

 

想像は膨らみますが(笑)

２０１５年から１７年までのエンジンが置いてありました！

全然パワー無くて壊れるし、いいところなかった３年間のエンジンだったけど

 

やっぱりテッペン目指してアイデア絞り出して技術を投入されたモノは美しい！！

でも年を追うごとにエンジンが大きくなっていってるのが技術者さんたちの苦悩を感じ取れる。

 

これ絶対悔しい妥協だろうな～と。

 

なんでもそうだけどスタート前のコンセプトのクオリティが悪いと後々修正するのが大変なんだな～って。

 

美容の技術もそうだけど現物を生で見ないと本当の何かは感じ取れないね♪